Regate

Il riconoscimento della FIV chiude un 2007 ricco di soddisfazioni e traguardi per l’UNIVET

Genova 20/11/07
 
Siamo lieti di annunciare che la Federazione Italiana Vela (FIV), nel corso della riunione del Consiglio Federale del 26/10/07, ha deliberato il riconoscimento dell'UNIVET - Unione Italiana Vela Tradizionale, in qualità di "Ente aggregato". L'attività velica UNIVET, pur avendo connotati preminentemente culturali, è stata riconosciuta "di interesse federale" sul piano sportivo; l'UNIVET infatti patrocina da anni anche prove competitive a carattere storico.
Si tratta di un  traguardo importante per la nostra associazione per il quale l'UNIVET ringrazia i dirigenti e i consiglieri FIV ed in particolare il Presidente Sergio Gaibisso, il segretario Antonio Micillo ed il vicepresidente  Gianfranco Busatti , e tutti gli appassionati ed i circoli di tutta Italia che hanno sottoscritto la domanda di affiliazione: fra questi ultimi in particolare lo Yacht Club Italiano, il Reale Yacht Club Canottieri Savoia ed il Circolo Nautico Mandraccio.
 
Cosa cambia con il riconoscimento

Le manifestazioni veliche del calendario UNIVET (in primo luogo quelle appartenenti al Circuito Mediterraneo della Vela Latina) rientreranno da questo momento nei calendari  federali, saranno organizzate da  circoli affiliati e saranno aperte ai tesserati FIV: il regolamento di ammissione e stazza UNIVET diventa regolamento federale (valido per gli armatori soci dell'associazione); oltre al regolamento di stazza nelle regate del calendario UNIVET sarà applicato il regolamento di regata ISAF e giurie e comitati di regata saranno composti da ufficiali di regata federali.
Il regolamento di stazza UNIVET potrà essere inserito nei bandi di regata di quelle manifestazioni organizzate da Circoli o associazioni riconosciute alle quali l'UNIVET sarà invitata.
Il direttivo UNIVET è già impegnato nella predisposizione di percorsi di regata standard e di quanto possa agevolare i rapporti con il mondo FIV per l'espletamento delle prove in mare.
 
Una nuova (e prestigiosa) sede per l'occasione

A partire da questo mese l'UNIVET avrà sede presso lo Yacht Club Italiano nella storica base del Porticciolo Duca degli Abruzzi, a Genova: un luogo importante e senz'altro storico per la vela e la cultura nautica Italiana, dove, fra l'altro, hanno sede importanti organismi della vela storica quali ad esempio l'AIVE e la STA-Italia. 
 
Yacht Digest organo ufficiale dell'UNIVET

Dando corso a quanto deliberato nell'assemblea ordinaria dei soci dell'aprile di quest'anno l'UNIVET ha deciso di accettare la cortese proposta della prestigiosa rivista specializzata "Yacht Digest"  ed usufruire di uno spazio fisso di una pagina che sarà presente a partire dal prossimo numero (in edicola dalla seconda metà di dicembre). Yacht Digest diventa così l'organo ufficiale dell'UNIVET attraverso cui l'associazione emetterà una sorta di proprio bollettino bimestrale.
 
Attività e finalità sociali

L'UNIVET è nata nel 2004 presso il Museo del Mare Galata di Genova: fra le proprie finalità sociali vi sono (dallo Statuto Sociale):
1.       la valorizzazione in senso lato delle imbarcazioni tradizionali d’epoca e classiche a vela, costruite secondo i criteri e le metodologie tipiche della cantieristica delle marinerie da pesca e da traffico mediterranee in genere;

2.       la ricerca, la conservazione e la divulgazione delle tradizioni e del patrimonio storico e culturale delle comunità marinare in ambito mediterraneo, nazionale, regionale, e locale con particolare attenzione all’ambito scolastico, alla gioventù e alla diffusione sui  mezzi informativi e di comunicazione in genere;


L’anno sociale 2007 è stato particolarmente intenso grazie anche ai raduni e le regate di Genova, Saint-Tropez, Stintino, Sorrento, Savona e Celle Ligure tappe del Circuito Mediterraneo della Vela Latina, e alla partecipazione, su invito dei rispettivi organizzatori, ad appuntamenti importanti quali l’Argentario Sailing Week a Porto S. Stefano e “il Mare ci unisce” a Camogli e Recco:  accanto a questi eventi,  iniziative culturali quali mostre, conferenze, rievocazioni storiche  e meeting tesi alla salvaguardia e alla divulgazione di ogni testimonianza storica del lavoro dell’uomo sul mare, e l'organizzazione di corsi di vela tradizionale.
 

Il Presidente
Piero Ajello

 

Comunicati AIVEL  Associazione Italiana Vela Latina

               

 

Gentili amici,

vogliamo aggiornarvi sui nuovi contatti e-mail dell'associazione.

Per contattare la Segreteria aivel@aivel.it

Per contattare il Segretario segretario.aivel@aivel.it

Per contattare il Responsabile Tecnico Stazze responsabile.tecnico@aivel.it

Per contattare il Responsabile alla comunicazione comunicazione.aivel@aivel.it

ulteriori informazioni sul nostro sito www.aivel.it

 

        Cordiali saluti,  Dario Diana.

 

Prot. 3 del 23 gennaio 2007

Oggetto: Ammissione delle imbarcazioni classe "Guzzetta" nella categoria A.I.Ve.L. "Lance".

Facendo seguito alla Vs. gentile richiesta del 18 Aprile 2006, sono state ampiamente analizzate le questioni tecniche, filologiche e sportive legate all’ammissione delle guzzette nel regolamento A.I.Ve.L. e l’accettazione delle stesse alle regate veliche in tempo compensato.

 

L’argomento è stato discusso dal Consiglio Direttivo preliminarmente in occasione dell’incontro del 19/05/06 e più recentemente, in occasione della riunione del 16.12.2006.

 

A valle della fase di analisi e di discussione sono emerse le seguenti considerazioni:

 

1. Sul piano regolamentare l’ammissione delle imbarcazioni del tipo Guzzette alla Classe è in contrasto al Regolamento di Classe (Parte Prima, Principi Fondamentali e Art. 1 — Norme generali di ammissione, costruzione e progettazione) e allo Statuto (Art. 2 e Art. 6);

 

2. Sul piano tecnico, l’attuale formula di stazza, non sembra possibile poter assegnar loro un adeguato compenso viste le prestazioni sportive e velocistiche dovute alla particolare leggerezza costruttiva e caratteristiche progettuali. Caratteristiche che le "avvicina", in certe andature, più a delle derive che a delle barche dislocanti quali quelle considerate nella nostra classe. Non disponiamo fra l’altro di tempi di regata sufficienti per poter individuare (anche solo per puro esercizio statistico) un eventuale fattore di penalizzazione aggiuntivo alla formula di compenso vigente. Nonostante non ci fossero state le condizioni del punto sopra, sono state svolte svariate prove statistiche e diverse interpretazioni ma non si è riuscite a dare un minimo di risposta seria, tecnicamente suffragata, capace di assegnare un adeguato APM. Crediamo che nessuno di noi e voi voglia dar luogo a pasticci che danneggerebbero irrimediabilmente tutti noi.

 

Alla luce delle considerazioni di cui sopra, Vi comunichiamo che il Consiglio Direttivo non è in grado di ammettere, le imbarcazioni in oggetto alle regate veliche in tempo compensato nella stagione 2007.

Non escludiamo tuttavia che nel prossimo futuro si possa iniziare una discussione per un coinvolgimento diretto delle vostre imbarcazioni nell’associazione, ad esempio come imbarcazioni monotipo quali oggi sono, in una nuova classe omogenea.

In attesa di evoluzioni sulla questione invitiamo tutti gli armatori dell’Associazione Guzzetta a partecipare alle regate veliche della Classe A.I.Ve.L.. I circoli organizzatori, che anche per il 2007, continueranno ad ammettere le imbarcazioni Monotipo Guzzetta alle regate in calendario prevedendo apposite classifiche e premi.

 

Restiamo a disposizione per eventuali chiarimenti.

 

Cordiali saluti

Dario Diana 

 
 

Prot.   2  del 22 gennaio 2007                                                             

 

 

OGGETTO: Convocazione assemblea ordinaria dei soci - 2007.

 

 

Gentile socio,  comunichiamo che domenica 25 Febbraio 2007, in prima convocazione alle ore 9.00 e in seconda convocazione alle ore 10.00, si terrà l’assemblea ordinaria dei soci dell’Associazione Italiana Vela Latina. I lavori si svolgeranno presso i locali della Torre Aragonese, via della Torre 1 a Portoscuso - Provincia Carbonia-Iglesias (Sardegna).

Prima dell’inizio dell’assemblea saranno consegnate le tessere  e regolarizzate  le quote associative per il 2007.

           

All’ordine del giorno i seguenti punti:

 

Cordiali saluti

Il Consiglio Direttivo A.I.Ve.L.

 

 

Il battello carlofortino è un’antica tipologia navale di fine ‘800, tipica dell’Isola di San Pietro, che recentemente è stata recuperata filologicamente dal Maestro d’Ascia Tonino Sanna, il quale dopo studi ed indagini nei cantieri locali è riuscito a concludere nel 1994 la ricostruzione di "Mastro d’ascia Angiulin"(foto sopra).

 

REGATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

XIV  Trofeo Isola di San Pietro

Carloforte 30 giugno / 1 luglio 2007

Classifica generale finale dopo tre prove senza scarto

NOMINATIVO	CLASSE	APM	P1	P2	P3	P4	TOT	POS DI CLASSE					
MARTILLA	C	183,97	1	1	2		4	1C					
ALTAIR		C	189,65	3	2	1		6	2C					
QUINTO DA M.	A	156,72	2	4	4		10	1A					
SHARDANA	D	232,00	5	3	5		13	1D					
MARKIR		C	161,43	4	7	3		14	3C					
LUIGI P.	A	181,86	7	5	6		18	2A					
MAMMA ROSA	A	177,55	6	6	10		22	3A					
MARINELLA II	A	174,18	8	8	7		23	4A					
CALASETTANA	B	183,63	9	9	8		26	1B					
NONNA IRENE	C	204,11	12	10	9		31	4C					
PRINCIPESSA	A	175,61	10	14	11		35	5A					
ANDREA P.	B	214,63	11	16	16		43	2B					
LUISELLA	B	207,53	16	16	16		48	3B					
EOS		A	150,39	16	16	16		48	6A					
MASCALZONE	C	159,00	16	16	16		48	5C					
							
					Classifica della prima prova						
NOMINATIVO	CLASSE	APM	TR h	TR'	TR''	SECONDI	TC ore	TC min	TC sec	SECONDI	Percorso  
													
MARTILLA	C	183,97	1	20	18	4818	1	1	54	3714	6	  
QUINTO DA M.	A	156,72	1	21	53	4913	1	6	13	3973	6	  
ALTAIR		C	189,65	1	25	19	5119	1	6	21	3981	6	  
MARKIR		C	161,43	1	22	31	4951	1	6	22	3982	6	  
SHARDANA	D	232,00	1	31	22	5482	1	8	10	4090	6	  
MAMMA ROSA	A	177,55	1	28	43	5323	1	10	58	4258	6	  
LUIGI P.	A	181,86	1	29	18	5358	1	11	7	4267	6	  
MARINELLA II	A	174,18	1	29	44	5384	1	12	19	4339	6	  
CALASETTANA	B	183,63	1	33	37	5617	1	15	15	4515	6	  
PRINCIPESSA	A	175,61	1	33	0	5580	1	15	26	4526	6	  
ANDREA P.	B	214,63	1	37	41	5861	1	16	13	4573	6	  
NONNA IRENE	C	204,11	1	39	38	5978	1	19	13	4753	6	  
LUISELLA	B	207,53	DNC								6	  
EOS		A	150,39	DNC										
MASCALZONE	C	159,00	DNC								
											

Iscritti:15											
Partiti:12											
											

Classifica della seconda prova
NOMINATIVO	CLASSE	   APM	      TR h	TR'	TR'' SECONDI	TC ore	TC min	TC sec	SECONDI Percorso  
MARTILLA	C	  183,97	0	37	20	2240	0	28	8	1688	  3		
ALTAIR		C	  189,65	0	38	57	2337	0	29	28	1768	  3		
SHARDANA	D	  232,00  	0	41	19	2479	0	29	43	1783	  3		
QUINTO DA M.	A	  156,72	0	37	51	2271	0	30	1	1801	  3		
LUIGI P.	A	  181,86	0	39	26	2366	0	30	20	1820	  3		
MAMMA ROSA	A	  177,55	0	40	2	2402	0	31	9	1869	  3		
MARKIR		C	  161,43	0	39	18	2358	0	31	14	1874	  3		
MARINELLA II	A	  174,18	0	41	5	2465	0	32	22	1942	  3		
CALASETTANA	B	  183,63	0	42	27	2547	0	33	16	1996	  3		
NONNA IRENE	C	  204,11	0	45	37	2737	0	35	25	2125	  3		
PRINCIPESSA	A	  175,61	DNF										
ANDREA P.	B	  214,63	DNF										
LUISELLA	B	  207,53	DNC										
EOS		A	  150,39	DNC										
MASCALZONE	C	  159,00	DNC										
											
											
Iscritti  15											
Partiti  12											
Arrivati 10											
						
					
					Classifica della terza prova
						
NOMINATIVO	CLASSE	APM	TR h	TR'	TR''	SECONDI	TC ore	TC min	TC sec	SECONDI	Percorso	
ALTAIR		C	189,65	1	40	41	6041	1	21	43	4903	6		
MARTILLA	C	183,97	1	44	54	6294	1	26	30	5190	6		
MARKIR		C	161,43	1	42	47	6167	1	26	38	5198	6		
QUINTO DA M.	A	156,72	1	44	4	6244	1	28	24	5304	6		
SHARDANA	D	232,00	1	56	8	6968	1	32	56	5576	6		
LUIGI P.	A	181,86	1	51	29	6689	1	33	18	5598	6		
MARINELLA II	A	174,18	1	52	55	6775	1	35	30	5730	6		
CALASETTANA	B	183,63	1	54	25	6865	1	36	3	5763	6		
NONNA IRENE	C	204,11	1	57	35	7055	1	37	10	5830	6		
MAMMA ROSA	A	177,55	1	56	41	7001	1	38	56	5936	6		
PRINCIPESSA	A	175,61	2	0	3	7203	1	42	29	6149	6		
ANDREA P.	B	214,63	DNC								6		
LUISELLA	B	207,53	DNC								6		
EOS		A	150,39	DNF										
MASCALZONE	C	159,00	DNF										
										
										
										
Iscritti  15										
Partiti  13										
										
										
													
													
		
													
													
													
		
										
													

 

 

 

XIII Trofeo Isola di San Pietro

Carloforte 1 – 2 luglio 2006

Quattro regate in due splendide giornate, con vento da NW tra gli 8 e i 13 nodi, è stato l'epilogo della tredicesima edizione della regata che tutti ormai chiamano "regata di San Pietro". Splendida anche la cornice dei festeggiamenti Patronali in cui la manifestazione tradizionalmente si inserisce. Bello anche il campo anche se non lascia nulla all'inventiva: la vicinanza a terra obbliga "storicamente" a partire e fare la prima virata a pochi metri da terra,con la chiglia a sfiorare il fondo. Poi non c'è storia. Ma la bellezza delle imbarcazioni lascia poco alle considerazioni tecniche per cui gli organizzatori hanno pensato bene di piazzare una boa a qualche decina di metri dalla spiaggia per la gioia dei bagnanti e dei tanti appassionati.

Senza storia anche la gara: le lance (classe C) hanno lasciato ben poco agli altri concorrenti,piazzandosi ai primi posti della classifica generale e aggiudicandosi il prestigioso Trofeo, rimesso in palio per la tredicesima volta.

Il CD del Carloforte Yacht Club ci tiene a ringraziare tutti coloro che hanno contribuito alla felice riuscita della regata in particolare il Comune di Carloforte,la Municipalizzata di Carloforte , l'ITN di Carloforte e tutti i commercianti e i ristoratori che hanno contribuito,credendo in questo genere di evento.

Di seguito le classifiche.

Prima prova

NOMINATIVO CLASSE APM TR h TR' TR'' SECONDI TC ore TC min TC sec SECONDI Percorso
AIXIA C 140,99 0 44 8 2648 0 35 55 2155 3,5
MARKIR C 161,43 0 46 12 2772 0 36 47 2207 3,5
QUINTO DA M. A 156,72 0 45 59 2759 0 36 50 2210 3,5
ALTAIR C 189,65 0 49 1 2941 0 37 57 2277 3,5
MARTILLA C 183,97 0 48 43 2923 0 37 59 2279 3,5
MAMMA ROSA A 177,55 0 50 5 3005 0 39 44 2384 3,5
LUIGI P. A 181,86 0 52 7 3127 0 41 30 2490 3,5
S.M.GORETTI A 162,72 0 51 50 3110 0 42 20 2540 3,5
ANDREA P. B 214,63 0 56 22 3382 0 43 51 2631 3,5
CALASETTANA B 183,62 0 56 11 3371 0 45 28 2728 3,5
EOS A 150,39 0 54 50 3290 0 46 4 2764 3,5
SHARDANA D 236,77 1 0 0 3600 0 46 11 2771 3,5
CORMORANO A 182,63 0 58 0 3480 0 47 21 2841 3,5
RUGGERO II 0 135,97 0 55 35 3335 0 47 39 2859 3,5
ARMANDA 0 186,17 0 58 53 3533 0 48 1 2881 3,5
LUISELLA B 207,53 1 3 59 3839 0 51 53 3113 3,5
BARROSA D 264,72 DNS
NONNA IRENE C 206,75 DNF

Seconda prova

NOMINATIVO CLASSE APM TR h TR' TR'' SECONDI TC ore TC min TC sec SECONDI Percorso
AIXIA C 140,99 0 44 5 2645 0 35 52 2152 3,5
MARKIR C 161,43 0 45 24 2724 0 35 59 2159 3,5
ALTAIR C 189,65 0 47 50 2870 0 36 46 2206 3,5
MARTILLA C 183,97 0 49 10 2950 0 38 26 2306 3,5
LUIGI P. A 181,86 0 49 58 2998 0 39 21 2361 3,5
QUINTO DA M. A 156,72 0 49 47 2987 0 40 38 2438 3,5
S.M.GORETTI A 162,72 0 51 43 3103 0 42 13 2533 3,5
SHARDANA D 236,77 0 56 25 3385 0 42 36 2556 3,5
CORMORANO A 182,63 0 53 52 3232 0 43 13 2593 3,5
RUGGERO II 0 135,97 0 51 45 3105 0 43 49 2629 3,5
CALASETTANA B 183,62 0 54 40 3280 0 43 57 2637 3,5
ARMANDA 0 186,17 0 57 34 3454 0 46 42 2802 3,5
LUISELLA B 207,53 1 0 18 3618 0 48 12 2892 3,5
ANDREA P. B 214,63 1 2 16 3736 0 49 45 2985 3,5
MAMMA ROSA A 177,55 DNS
BARROSA D 264,72 DNS
EOS A 150,39 DNS
NONNA IRENE C 206,75 DNS

Terza prova

NOMINATIVO CLASSE APM TR h TR' TR'' SECONDI TC ore TC min TC sec SECONDI Percorso
AIXIA C 140,99 0 42 8 2528 0 33 55 2035 3,5
MARTILLA C 183,97 0 46 50 2810 0 36 6 2166 3,5
QUINTO DA M. A 156,72 0 45 57 2757 0 36 48 2208 3,5
ALTAIR C 189,65 0 48 50 2930 0 37 46 2266 3,5
MARKIR C 161,43 0 47 17 2837 0 37 52 2272 3,5
LUIGI P. A 181,86 49 18 2958 0 38 41 2321 3,5
LUISELLA B 207,53 0 53 22 3202 0 41 16 2476 3,5
RUGGERO II 0 135,97 0 49 47 2987 0 41 51 2511 3,5
SHARDANA D 236,77 0 55 54 3354 0 42 5 2525 3,5
CORMORANO A 182,63 0 53 25 3205 0 42 46 2566 3,5
CALASETTANA B 183,62 0 54 13 3253 0 43 30 2610 3,5
MAMMA ROSA A 177,55 0 54 46 3286 0 44 25 2665 3,5
S.M.GORETTI A 162,72 0 55 27 3327 0 45 57 2757 3,5
ANDREA P. B 214,63 0 59 36 3576 0 47 5 2825 3,5
EOS A 150,39 1 3 45 3825 0 54 59 3299 3,5
BARROSA D 264,72 1 14 40 4480 0 59 13 3553 3,5
ARMANDA 0 186,17 dnc ######## ###### ###### ####### ######## 3,5
NONNA IRENE C 206,75 dnc ######## ###### ###### ####### ######## 3,5

Quarta prova

NOMINATIVO CLASSE APM TR h TR' TR'' SECONDI TC ore TC min TC sec SECONDI Percorso
AIXIA C 140,99 0 42 14 2534 0 34 1 2041 3,5
MARTILLA C 183,97 0 47 28 2848 0 36 44 2204 3,5
ALTAIR C 189,65 0 47 51 2871 0 36 47 2207 3,5
QUINTO DA M. A 156,72 0 46 31 2791 0 37 22 2242 3,5
MARKIR C 161,43 0 47 36 2856 0 38 11 2291 3,5
LUISELLA B 207,53 0 51 9 3069 0 39 3 2343 3,5
SHARDANA D 236,77 0 53 50 3230 0 40 1 2401 3,5
LUIGI P. A 181,86 0 50 57 3057 0 40 20 2420 3,5
RUGGERO II 0 135,97 0 50 27 3027 0 42 31 2551 3,5
CORMORANO A 182,63 0 54 22 3262 0 43 43 2623 3,5
MAMMA ROSA A 177,55 0 54 9 3249 0 43 48 2628 3,5
CALASETTANA B 183,62 0 55 40 3340 0 44 57 2697 3,5
ANDREA P. B 214,63 0 57 35 3455 0 45 4 2704 3,5
S.M.GORETTI A 162,72 0 54 37 3277 0 45 7 2707 3,5
EOS A 150,39 0 55 44 3344 0 46 58 2818 3,5
NONNA IRENE C 206,75 0 59 2 3542 0 46 58 2818 3,5
ARMANDA 0 186,17 dnc ######## ###### ###### ###### ######## 3,5
BARROSA D 264,72 dnf ######## ###### ###### ###### ######## 3,5

Finale generale

NOMINATIVO CLASSE APM P1 P2 P3 P4 TOT
AIXIA C 140,99 1 1 1 1 3
MARTILLA C 183,97 4 4 2 2 8
QUINTO DA M. A 156,72 2 6 3 4 9
MARKIR C 161,43 3 2 5 5 10
ALTAIR C 189,65 5 3 4 3 10
LUIGI P. A 181,86 8 5 6 8 19
SHARDANA D 236,77 15 8 9 7 24
LUISELLA B 207,53 16 13 7 6 26
MAMMA ROSA A 177,55 6 10 12 11 27 RDG
S.M.GORETTI A 162,72 7 7 13 14 27
RUGGERO II 0 135,97 10 10 8 9 27
CORMORANO A 182,63 13 9 10 10 29
CALASETTANA B 183,62 11 11 11 12 33
EOS A 150,39 9 19 15 15 39
ANDREA P. B 214,63 12 14 14 13 39
NONNA IRENE C 206,75 19 19 19 16 54
BARROSA D 264,72 19 19 16 19 54
ARMANDA 0 186,17 14 12 19 19 55